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超級電容在運輸業(yè)的應(yīng)用(3)

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:東莞市平尚電子科技有限公司 發(fā)表時間:2022-10-11
  
3、 低溫啟動車輛

當(dāng)超級電容器和蓄電池并聯(lián)時,可以提高機車的啟動性能。 將 16. 2V-250F 超級電容與 12V45A 的蓄電池并聯(lián)啟動 1. 9L 柴油機的汽車, 在-10℃時平穩(wěn)起動,盡管在這種情況中, 當(dāng)不連接超級電容器, 蓄電池也可以啟動, 但采用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時啟動電動機的速度和性能都非常得好。 由于電源的輸出功率的提高, 啟動速度由僅用蓄電池的時候啟動速度 300/min, 用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時就會增加到 450/min; 而提高汽車在冷天的起動性能(更高的起動轉(zhuǎn)矩) ,超級電容器是非常有意義的, 在-20℃時, 由于蓄電池的性能大大下降, 很可能不能正常啟動或需多次啟動才能成功, 而超級電容器與蓄電池并聯(lián)時則僅需一次點火。 其優(yōu)點非常明顯。
4、 軌道能源回收

超級電容器應(yīng)用于軌道車輛中。 在軌道車輛制動的時候, 回收制動能量, 存儲于超級電容器中, 當(dāng)車輛再加速時, 超級電容器將這些能量釋放出來。 節(jié)省了30%的能量。 同時, 每輛車用 2 個系統(tǒng), 單個系統(tǒng)功率提升至 300kw。 這樣可以使網(wǎng)絡(luò)上可以運行更多更快的車輛。
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